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2025年3月30日，由西成客專陜西公司建設(shè)，中鐵二局集團有限公司承建的延榆鐵路YYZQ-3標(biāo)段項目蘆草梁2號隧道2號斜井正式轉(zhuǎn)入正洞施工，標(biāo)志著蘆草梁2號隧道所有工點全部進入正洞施工階段，項目建設(shè)取得重要階段性成果。

蘆草梁2號隧道為全線控制性工程，屬Ⅰ級高風(fēng)險隧道。隧道全長10911.965m，最小埋深4.8m，Ⅳ、Ⅴ圍巖占比高，圍巖條件差，隧道穿行于黃土梁峁溝壑區(qū)，空間分布較復(fù)雜，施工風(fēng)險高，施工工期緊、任務(wù)重。

在西成客專陜西公司的指導(dǎo)下，項目部始終以“高標(biāo)準(zhǔn)起步、高效率推進、高質(zhì)量達標(biāo)”為原則，克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、征拆難度大等挑戰(zhàn)，制定詳細的工期計劃，加強施組指導(dǎo)，嚴格按照施組計劃兌現(xiàn)節(jié)點工期，全面落實施工現(xiàn)場安全穿透式管理、工地網(wǎng)格化管理相關(guān)要求，確保安全無死角，保障全年安全無事故。同時積極開展工藝工法創(chuàng)新，提高施工工效，根據(jù)圍巖變化，動態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu)支護參數(shù)，做好現(xiàn)場技術(shù)交底工作，壓實現(xiàn)場旁站制度，確?，F(xiàn)場嚴格按照方案施工，保障了工期節(jié)點。

延榆高鐵項目是支撐“新時代推進西部大開發(fā)形成新格局”“黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展”等國家重大戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目。延榆高鐵的開工建設(shè)，承載著老區(qū)人民對美好生活的熱切期盼，項目建成后，將結(jié)束榆林地區(qū)不通高鐵的歷史，實現(xiàn)陜西“市市通高鐵”目標(biāo)，延榆高鐵項目與目前在建的西延、西康、康渝等高鐵線路貫通運營，將形成縱貫陜西的高鐵主通道，串聯(lián)起關(guān)中平原、呼包鄂榆、長江中游、成渝等城市群，大幅縮短沿線主要城市間的時空距離，對聯(lián)通陸海通道、推動高質(zhì)量發(fā)展、現(xiàn)代化建設(shè)具有十分重要的意義。